Самые лучшие велосипедные бренды и их рейтинг. Какой марки велосипед самый лучший. Какой страны производителя выбрать лучший велосипед. Лучшие велосипедные бренды топ мировых производителей Европейские велосипеды производители названия фирм

Обновлено: 11.06.2019 11:32:04

Эксперт: Лев Кауфман

*Обзор лучших по мнению редакции сайт. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Горные велосипеды сейчас приобретают всё большую популярность не только среди велосипедистов, но и любителей. Производители, видя повышенный спрос, ответили на него созданием и выпуском подобных моделей как для профессионалов, так и для начинающих. Уже сейчас в магазинах огромный выбор горных велобайков в начальном, среднем и премиальном ценовом сегменте, поэтому каждый желающий может приобрести изделие на свой вкус и кошелёк.

Эксперты Expertology изучили рынок, отобрав для рейтинга 13 лучших фирм-производителей горных велосипедов, которые зарекомендовали себя с самой лучшей стороны, благодаря чему пользуются у потребителей наибольшей популярностью.

Рейтинг лучших фирм-производителей горных велосипедов

Cube

Известный немецкий производитель велобайков и аксессуаров имеет собственный конструкторско-технический центр и конвейер, поэтому разработчики ручаются за качество изделий. Производство моделей начинается в тестовой лаборатории, где были придуманы такие новшества, как, например, охладительная система тормозов Active Brake Cooling и подвеска Dual Trail Control. Инженеры и проектировщики используют цеха, укомплектованные новейшим оборудованием. Cube также сотрудничает с научными учреждениями. Технический Университет Мюнхена разрабатывает для компании технологии проверки качества комплектующих. Каждая модель проходит многократное тестирование по всем параметрам и характеристикам, после чего вносятся коррективы. Собираются велосипеды в Вальдерсхофе, а для покрытия применяют технологии окрашивания BMW. Особенность моделей – это уникальный стиль и расцветка. Вилка, колёса, седло, рама и другие узлы выполнены в едином цветовом решении. Благодаря этому, велобайки Cube выделяются в толпе. Продуманная ценовая политика, немецкая сборка, высокое качество – три главных составляющих, дающих покупателям уверенность, что они приобретают достойный велосипед.

Стоит выделить модель Cube AIM Race 29 (2018), рассчитанную на людей, которые уже неплохо освоили горные велобайки. Хорошо оборудованный AIM Race 29 послужит отличным партнёром на трейлах и не подведёт в тот момент, когда ваши умения стремительно начнут расти. Присутствует 24 скорости, гидравлические дисковые тормоза Shimano повышенной мощности, блокировка вилки Suntour, рама с технологией Size Split и 24-ступенчатая трансмиссия. Рама из алюминия Aluminium Lite обладает мужской геометрией и не боится самых агрессивных участков кросс-кантри трасс.

Заслуживает внимания ещё один велобайк – Cube Attention 29 (2018). Он доступен в версиях 27,5 и 29 дюймов, поэтому вы обязательно подберёте вариант для себя. Трансмиссия Shimano 3×10, мягкая комфортная вилка RockShox, гидравлические дисковые тормоза говорят о том, что хардтейл способен справиться с любой прогулкой начиная от спокойной продолжительной поездки и заканчивая короткой скоростной. Рама изготовлена из 6061 алюминия, имеет механическую формовку верхних и нижних труб, а также интегрированную прокладку кабелей, что отвечает за аккуратный вид и продолжительное плавное переключение.

Giant

Голландский бренд по праву называют одним из самых крупных в сфере производства велосипедов в мире, так как более пятидесяти пяти процентов топовых моделей изготавливается на заводах компании. В год Giant выпускает свыше пяти миллионов велобайков, отличающихся высоким качеством сборки и стильным дизайном. Популярность Giant то ослабевала, то снова возрастала, причиной тому была не всем понятная ценовая политика и переход дистрибуции из рук в руки. Основные производственные мощности находятся в Китае. Многие марки, не имеющие своих заводов, размещают заказы у этого бренда, что говорит о доверительном отношении. Создавая изделия, компания применяет собственные элементы: тормозные системы, покрышки, рамы из карбона и алюминия, рулевые узлы и прочее. Но часть комплектующих закупается, например, элементы трансмиссии у Shimano и SRAM; подвески у Fox Racing, RockShox, SR Suntour; цепи у SRAM и KMC. Среди моделей есть как городские, шоссейные, дорожные, так и горные велосипеды.

Заслуживает внимания хардтейл Giant Talon. Он подойдёт начинающим, так как предназначен для людей, предпочитающих прогулки на несложных участках бездорожья и асфальте. Геометрия чисто мужская. Установлен гидравлический привод и дисковые тормоза; баттированная рама; колёса с двойными ободами из алюминия размером 27.5 или 29 дюймов; вилка SR Suntour пружинно-эластомерная с удалённой блокировкой; полуинтегрированная рулевая колонка; скоростей может быть от 20 до 27 или даже 30.

Стоит ещё выделить модель Giant Trance. Этот велобайк полноподвесный и относится к категории продвинутых. Предназначен для мужчин, любящих экстремальные поездки в сложных условиях по бездорожью. Подойдёт также для спортивных выступлений в триале. По умолчанию здесь стоят дисковые тормоза с гидроприводом; трансмиссия с оборудованием Shimano, количество скоростей – от 10 до 20; интегрированная рулевая колонка; рама из алюминия; задний амортизатор Fox Racing или RockShox, передняя вилка Fox Racing или SR Suntour; 27.5-дюймовые колёса с двойными ободами.

Изначально маленький магазин, с переменным успехом продающий запчасти к велотехнике, разросся до масштабов крупного производства. На данный момент тайваньская компания вторая по величине после Giant, с которой конкуренция продолжается уже длительное время. Десятилетиями Merida создаёт и выпускает велобайки разных категорий в начальном и среднем ценовом сегменте. В последнее время бренд достиг больших успехов в производстве гоночных моделей. На велосипедах марки спортсмены выступали на ЧМ по кросс-кантри, где взяли золото, а сегодня эти изделия помогают добиваться побед профессионалам из команды Lampre. Философия разработчиков заключена в том, чтобы поставлять на рынок лучшие велобайки, в том числе хардтейлы. Merida учитывает место сбыта, поэтому проектировка происходит не в штаб-квартире на Тайване, а в Германии, где расположен собственный Европейский центр. Соединение западного проектирования и эффективного, отличающегося высоким качеством, азиатского производства позволяет компании держаться в лидерах. Бренд ещё раз доказал, что Тайвань может делать не только товары второго сорта. Популярность велосипедов высока по всему миру, включая Россию. Горные модели особенно востребованы у профи и начинающих.

Из хардтейлов стоит выделить Merida Matts 6.15-MD (2019). Велобайк начального уровня идеально подойдёт любителям для езды по городу и лёгкому бездорожью. Модель оснащена оборудованием Shimano, надёжными механическими дисковыми тормозами, амортизационной вилкой, 24 скоростями. Технология F-Mount отвечает за интегрированные крепления для крыльев, чтобы установка была простой и быстрой. Точки крепления багажника находятся в продуманных местах по технологии C-Mount, что гарантирует большую надёжность и удобство. К особенностям относится минимальное использование алюминия 6061, благодаря чему удаётся изготавливать облегчённые рамы. Применяется дополнительная термообработка и баттированные трубы с разными по толщине стенками для создания жёстких и лёгких рам.

TREK

Именитая американская компания начала свою деятельность в конце семидесятых годов. Первоначально это была небольшая мастерская с пятью рабочими, но энтузиастам удалось после первой выпущенной линейки велосипедов получить хорошую прибыль, которую успешно вложили в развитии. Лёгкие рамы и упроченные спицы, широко использующиеся сейчас в велостроении, были созданы именно здесь. Теперь TREK – это крупная фабрика по производству велобайков всех популярных категорий. Штаб-квартира расположена в Висконсине, город Ватерлоо. Заводы находятся в Америке, некоторых европейских странах и Азии. Разработка и проектирование моделей лежит на плечах легендарных людей – Greg Lemond, создателе первой амортизационной вилки; Gary Fisher, отце горного велосипеда; Gary Klein, создателе велосипедов класса high-end. Надёжность и качество изделий подтверждено высоким уровнем потребительского доверия, а также спортивными достижениями таких мастеров, как: Уейд Бутс, Роланд Грин, Вячеслав Екимов, Льюис Армстронг.

Из хардтейлов выделяется модель Trek 4700 (2014). Этот лёгкий горный велосипед (14,4 кг) идеален для езды в стиле кросс-кантри. Имеет оборудование начального профессионального класса Shimano и обладает 30 скоростями. Из технических особенностей здесь алюминиевая рама Alpha Gold Aluminium, гидравлические дисковые тормоза Shimano M395, двойные обода Bontrager AT-850, амортизационная вилка SR Suntour XCR-RL. На велобайке можно рассекать как по асфальтированным дорогам, так и по сложным участкам на пересечённой местности, благодаря 26-дюймовым колёсам.

Внимания также заслуживает горный велосипед Trek Fuel EX 6 26 (2014). Двухподвес для трейла обеспечит проходимость даже на самых сложных трассах. Установленная рама из высокотехнологичного сплава Alpha Platinum Aluminum отличается лёгкостью. Задний амортизатор RockShox Monarch RL имеет регулятор отскока и блокиратор хода. Амортизационная воздушно-маслинная вилка RockShox Sektor тоже регулирует отскок. Помимо всего, тут задействована трансмиссия Shimano 3х10, 26-дюймовые колёса и дисковые гидравлические тормоза.

Созданная в начале двухтысячных компания не отстаёт в популярности. Глава, Дион Ретиф, приступая к реализации замысла, уже имел двадцатилетний опыт работы в индустрии велостроения. Он ориентировался на актуальные отчёты и анализы маркетологов, отзывы сотен дилеров из более чем сорока стран, в каждой из которых он сам побывал. Вложенные усилия дали плоды – на сегодняшний день Silverback является крупным производителем велобайков. Бренд с уверенностью смотрит в будущее, разрабатывает и использует современные технологии, внедряет в свои изделия научно-исследовательские находки. Конструкторско-проектировочная лаборатория находится в штаб-квартире. В отличие от других марок, Silverback не ограничивается североамериканскими и европейскими странами, а энергично проводит маркетинговое продвижение, чтобы обеспечить себе присутствие на разных мировых рынках. Особенно велосипеды популярны в Южной Америке, Новой Зеландии, Австралии и на острове Маврикий. В конце двухтысячных был рывок, позволивший компании подняться на новую ступень. Ещё один центр исследований был построен в Германии, как в признанном месте инновационных инженерных идей.

Среди хардтейлов производителя стоит обратить внимание на Silverback Stride 20 (2015). Stride – это серия, рассчитанная на любителей горных велосипедов. Установленная рама из гидроформованных алюминиевых труб отличается лёгкостью, а спортивная геометрия отвечает за уверенное управление на любой дороге. На раме предусмотрено место для крепления багажника, специального крыла, флягодержателя и дисковых тормозов. Модель относится к начальному ценовому сегменту. Имеет 24 скорости и подкупает пользователей качественной немецкой сборкой, стильным дизайном, наличием металлического переключателя, хорошим накатом.

Ещё один горный велобайк Silverback Sphere Expert (2017) относится к дорогостоящим. Сегодня приобрести модель можно за 98 тыс. р. Хардтейл рассчитан на поездки по пересечённой местности в стиле кросс-кантри. Здесь стоят 27.5-дюймовые колёса с широкими покрышками и глубоким протектором Maxxis Rekon, что обеспечивает проходимость на самых сложных участках трассы без приложения серьёзных усилий. Высокомощные гидравлические дисковые тормоза Shimano BL-M315 быстро остановят велосипед при необходимости.

Компания славится своими велосипедами, ведь на них спортсмены выиграли больше всего наград в гонках. С середины семидесятых предприимчивый выпускник, обожавший велобайки и прогулки на них, решился продать автотранспорт и пуститься в путешествие по Европе на любимом двухколёсном друге. В Милане он встретил человека, основателя фирмы Cinelli, который переменил жизнь, воодушевив молодого человека заняться ввозом своих высококачественных компонентов на американский рынок. После нескольких лет, основывая компанию, Майк сделал акцент на топовых компонентах, поэтому у компании такое говорящее название. Хардтейлы в начале восьмидесятых только начали появляться. Приобрести их было сложно, так как единичные экземпляры делали вручную и продавали за баснословные деньги. Синьярд увидел перспективность этого направления и выпустил первый Stumpjumper, совершив переворот – велобайк стал первым горным серийником. На данный момент Specialized стоит наравне с ведущими брендами, уступая лишь нескольким гигантам. В основе философии марки лежит внимание к потребностям гонщиков в новаторских и высокотехнологичных изделиях, что обеспечат превосходство на трассе.

Стоит выделить модель Specialized P.Street 2 (2014), пользующуюся особой популярностью среди велосипедистов. Велобайк относится к начальному ценовому сегменту, но удешевление не отразилось на качестве рамы. Она изготовлена из облегчённого, но прочного алюминия при помощи гидроформирования. Катаясь по лесному бездорожью вам не придётся переживать за её надёжность. Рулевая часть, принимающая на себя повышенные нагрузки, эффективно их распределяет. Предусмотрена возможность установки багажника и водной фляги. Элементы обвеса отображают хардкорную направленность P.Street 2. Закруглённые широкие обода обуты в шины, больше подходящие для города, а для бездорожья придётся закупить другие, с цепким протектором. Модель также имеет дисковые тормоза. Велобайк лучше использовать для экстремальных поездок в городской черте и трюков в цивилизованных трейлах.

Словацкий бренд, основанный братьями в начале девяностых представлен на мировом рынке весьма широким модельным рядом. Фирма выпускает велосипеды всех востребованных категорий: детские, для фитнеса, туристические, городские, шоссейные и многие другие. Рамы для велобайков изготавливаются из карбона, алюминия, стали. Изделия пользуются высоким спросом благодаря оптимальному соотношению цены и качества, что подкупает потребителей. Несмотря на надёжность каждого велосипеда, приобрести его можно по довольно привлекательной для покупателей цене. Большинство моделей относятся к начальному и среднему ценовому сегменту. При этом компания одна из немногих, кто не перенёс свои производственные мощности в Азию, оставив их в Словакии. Kellys в этом смысле не гонится за дешевизной, поэтому среди основных конкурентов велобайки немного проигрывают в цене, но качество сборки и материалов нивелирует это. Завод находится в пригороде города Пьештяны. Компоненты для будущих изделий закупаются у известных мировых производителей, таких, как: Tektro и Hayes (тормоза), Schwalbe (покрышки), Jagwire (тормозные тросы), Fox Racing и SR Suntour (амортизационные вилки), Shimano и Sram, а также KMC, Mavic, Ritchey.

Из хардтейлов стоит обратить внимание на модель Kellys SLANGER. Это уникальный двухподвес, имеющий лёгкую карбоновую раму и подвеску с ходом 140 мм. К конструктивным особенностям рамы относится возможность установки колёс диаметром 27,5 или 29 дюймов. Универсальная геометрия, мягкая подвеска, небольшой вес – это главные преимущества велобайка, позволяющие преодолевать самые сложные участки дороги. Подойдёт для езды в разных стилях начиная от кросс-кантри и кончая олл-маунтин. Велосипед продаётся в трёх модификациях. Топовая модель оснащена тормозами Shimano Deore XT. Здесь установлена трансмиссия Sram GX Eagle 1x12, регулируемый подседельный штырь KS LEV Integra, амортизатор Float DPS и вилка Fox 34 Performance. Компоненты оптимизированы для трейла, а широкий кокпит обеспечивает повышенный комфорт и улучшенную управляемость.

Scott

В конце пятидесятых американская компания славилась изготовлением качественного горнолыжного оборудования. После блистательного периода в горнолыжной сфере, бренд начал создавать велосипеды и аксессуары для велосипедистов. На этой ниве Scott тоже ждал успех. Путь новых свершений и открытий был положен инновационной разработкой аэродинамического руля, который позволил известному спортсмену, Greg Lemond, выиграть многодневку Tour de France. В начале девяностых был выпущен самый лёгкий полноподвесный байк G-Zero. Это событие произвело фурор в велостроении. В начале двухтысячных компания совершает следующий прорыв в велоиндустрии, выпуская на рынок карбоновую раму, весящую всего 895 г. Она была установлена на шоссейнике CR1. Через четыре года Scott создаёт ещё более лёгкую раму Addict, весящую 790 г. Разработки и по сей день проводятся в сотрудничестве с профессиональными спортсменами, многие из которых мастера спорта. При производстве учитываются их пожелания, замечания и советы. Это позволяет снабжать рынок уникальной продукцией, не имеющей аналогов в мире. За сорок лет работы компания стала законодателем велосипедной моды и примером того, как нужно внедрять инновационные технологии.

Scott Aspect 680 – один из лучших представителей хардтейлов. Рабочая лошадка отличается надёжностью, поэтому не придётся переживать даже в условиях езды по сильному бездорожью. На асфальтированных дорогах ведёт себя не менее хорошо, а значит, подойдёт не только для лесных троп, но и для города. Модель обладает геометрией под 26-дюймовые колёса. Здесь установлено 24 скорости, тормоза с ободами, амортизированная вилка с системой блокировки хода, а также компоненты Aspect Series и оборудование от Shimano. Долговечные элементы в трансмиссии гарантируют снижение износа и продолжительность службы. Велобайк станет отличным выбором, если вы ищите оптимальное сочетание качества и цены. Помимо этой, есть ещё две модификации под 26 и 27.5 дюймов, так что каждый подберёт себе идеальный вариант.

Чешский бренд является одним из ведущих производителей велосипедов как в Европе, так и в других частях света. Продукция фирмы пользуется большим спросом среди профессионалов и любителей. Велобайки ориентированы на массы. Среди моделей каждый подберёт подходящий вариант как для спокойной езды, так и для скоростной, а также для различных экстремальных трюков и спортивных гонок. В ассортименте присутствуют все категории: детские, шоссейные, городские и, конечно же, хардтейлы. Главный офис компании расположен в Праге, где и осуществляются конструкторско-проектировочные работы для разработки новых велосипедов. Изготавливаются изделия на тайваньских заводах, но это не отражается на качестве, так как бренд строго контролирует все этапы. Проверяются велобайки в лаборатории, находящейся в Гонконге. Author использует в производстве свои компоненты (покрышки, дюралевые и карбоновые рамы, части подвески и т. п.) и комплектующие ведущих мировых фирм (амортизационные вилки, тормозные системы, навесы, трубы). В модельном ряду много горных велосипедов, отличающихся от аналогов покрышками с утолщением, протекторами особой цепкости и дорожным просветом, который был увеличен.

Внимания заслуживает хардтейл Author Ninja FR. Двухподвесный велобайк подходит для спокойных поездок по асфальтированным городским дорогам, так как обеспечивает максимальный уровень комфорта, и для спортивных соревнований, например, кросс-кантри и даунхилл. Здесь установлена лёгкая рама с двойным баттингом, изготовленная из алюминиевого сплава. Сзади рессорная подвеска X-Fusion Vector X, а спереди – амортизационная вилка RST. У велобайка 9 скоростей с переключателем SRAM, интегрированная рулевая колонка, гидравлические дисковые тормоза и колёса диаметром 27.5 дюймов.

Ещё одна стоящая модель – Author Patriot EVO TEAM. Это уже профессиональный двухподвесный хардтейл, который идеально подойдёт для езды в стиле «трейл», «эндуро» и «олл-манути». Оборудован алюминиевой рамой; воздушной амортизационной вилкой FOX с регулировкой жёсткости спереди; амортизатором FOX X. Велосипед оснащён 11-ступенчатой трансмиссией, задним переключателем Shimano, интегрированной рулевой колонкой Prestine, двойными ободами и дисковыми гидравлическими тормозами.

Ghost

Немецкая компания славится качеством своей продукции. Несмотря на то что бренд довольно молод по сравнению с конкурентами, велосипеды Ghost уже полюбились многим начинающим и опытным спортсменам. Фирма стремительно набирает обороты. На сегодняшний день штат сотрудников насчитывает свыше трёхсот человек. Разработки и проектирование осуществляется в штаб-квартире, где также тестируют новые модели, готовящиеся к выпуску. Марка отличается европейским качеством сборки, так как производственные мощности не переносились в страны Азии. Более восьмидесяти процентов велобайков собраны на заводах в Европе. Компания применяет собственные инновационные технологии: овализация труб, гидроформинг, Riot link и сверхлёгкий карбон. Некоторые рамы выполнены из сверхвысокомолекулярного карбона, почти не отличающегося по жёсткости от металла, но обладающего практичностью и малым весом. Он используется в основном для создания самых топовых моделей. В ассортименте Ghost присутствуют электробайки, городские, шоссейные, туристические, детские и хардтейлы.

На фоне остальных выделяется Ghost Tacana 5 (2016). Велобайк спортивного назначения идеально подходит для участия в соревнованиях высочайшего уровня на кросс-кантри трассах. Отличается от аналогов небольшим весом, превосходными техническими характеристиками и стильным дизайном. Несмотря на всю хардкорность, модель часто приобретают любители спокойных велопрогулок, а также начинающие спортсмены. За счёт больших колёс транспорт быстро разгоняется, а для удержания такой скорости ездоку не приходится прилагать больших усилий. Изготовленная из алюминия рама гарантирует прочность и надёжность. В качестве навесного оборудования здесь использованы полупрофессиональные и высокоуровневые компоненты Shimano Deore и Shimano XT. Стоит Ghost Tacana 5 относительно недорого – 48 тыс. р.

Перед вами не обычная очередная американская компания, а «икона велоиндустрии». Schwinn не просто любят, а почитают велосипедисты со всех континентов. В своей области фирма является признанным мировым лидером. Особой популярностью продукция пользуется в странах Северной Америки, но не менее часто встречается на других рынках, в том числе на российском. Велосипеды бренда рассчитаны в своей массе на широкую публику, в основном это любители, и лишь часть изделий выпускается исключительно для профессионально занимающихся спортом. Ценовая политика марки такова, что бюджетных моделей попросту нет. Хотя следует сказать, Schwinn удаётся удовлетворить потребности каждого вне зависимости от финансового статуса. Главный офис компании находится в Ванкувере, штате Вашингтон, но массовое производство, как у большинства фирм, перенесено в Азию, на Тайвань. Из собственных компонентов бренд использует рамы из стали, карбона, алюминия; тормозные системы; амортизационные и жёсткие вилки; части рулевого управления; педали, а также седла и подседельные штыри. Другие комплектующие закупаются у WTB (покрышки, обода); Shimano и SRAM (переключатели, цепи); SR Suntour, Zoom и Rock Shox (амортизационные вилки). Schwinn не может похвастаться широким выбором моделей маунтбайков, зато хардтейлов в линейке предостаточно.

Заслуживает особого внимания велобайк Schwinn Moab – лидер в своём сегменте. Одни модификации подходит для спортивных тренировок, любительских выступлений, а другие – для скоростных поездок по городскому асфальту и бездорожью. Велосипед оборудован облегчённой рамой, вилкой с блокировкой SR Suntour, рулевой колонкой без наличия резьбы, трансмиссией с двадцатью четырьмя скоростями Shimano. Модель оснащена колёсами с двойными ободами, выполненными из сплава алюминия, и размерностью – 29 дюймов. Здесь установлена гидравлическая дисковая тормозная система. У продвинутой версии велосипеда стоит воздушная вилка SR Suntour с удалённой блокировкой, система с переключателем Shimano и 10-ю скоростями.

STELS

Российский бренд разрабатывает и выпускает в продажу различные велобайки в начальном ценовом сегменте. Марка контролируется крупнейшим велостроительным холдингом «Веломоторс», известным не только у нас, но и за рубежом. В Брянской области, город Жуковка, находится завод, где осуществляется основное производство. Тут же расположена конструкторско-проектировочная лаборатория, а также бюро тестирования, позволяющее отслеживать качество уже готовой продукции. Байки оборудуются компонентами, производимыми самостоятельно STELS, например, рамами из стали и алюминия, жёсткими вилками, колёсами, рулевыми узлами, элементами подвесок, пластиковыми деталями. Остальные комплектующие поставляются иностранными фирмами: Weinmann, Neco, Wanda, Chao Yang, FSD, SR Suntour, Power, Shimano, Microshift.Они снабжают ободами, покрышками, навесами, тормозными системами и переключателями, а также амортизационными вилками и рулевыми колонками. Из современных технологий, применяемых при производстве, следует выделить уникальный сплав алюминия Х6, который значительно лучше обычного и используется для изготовления рам топовых велосипедов. Рамам придают нужный цвет при помощи порошкового окрашивания, что повышает стойкость покрытия.

Stels Navigator стоит особняком, ведь это самый востребованный велосипед марки. Вернее сказать, целая линейка. Но именно хардтейлы Navigator предпочитают любители горных двухколёсных коней. Использовать велобайки этой серии в качестве спортивного транспорта не стоит. Подойдут они больше для начинающих разного уровня подготовки. На горных байках Navigator можно рассекать с высокой скоростью по несложным участкам бездорожья или тихо ехать по асфальтовым дорожкам, наслаждаясь прогулкой. Конечно, в линейке присутствуют более продвинутые модели, но они относятся к классу полупрофессиональных.

Stels Navigator-500с рамой из стали, трансмиссией на 21 скорость продаётся в трёх модификациях – 29, 27.5, 26 дюймов. Стоят двойные алюминиевые обода, рулевая колонка без резьбы, передняя вилка XDS, дисковые тормоза с механическим приводом. Велосипед подойдёт для катания по самому разному покрытию, но на серьёзное бездорожье его не хватит, поэтому, если необходимо преодолевать чрезвычайно сложные участки, то присмотрите более хардкорный вариант горного велобайка.

Ещё один отечественный бренд попал в наш рейтинг, благодаря большому признанию на российском и рынках СНГ. Компания является крупнейшей на просторах России, Казахстана, Белоруссии. Она разрабатывает, проектирует, производит и выпускает в продажу велосипеды всех существующих категорий. FORWARD работает в сотрудничестве с ведущими иностранными фирмами. В Перми расположен главный офис, конструкторско-проектировочное бюро, дизайнерская мастерская, лаборатория для тестирования, логистический отдел и производственные цеха. Здесь происходит сборка, а заводы, где осуществляется изготовление, разбросаны как по России, так и по Азии. Компания использует в основном комплектующие от иностранных фирм, но часть узлов всё-таки делает самостоятельно. Собственных технологий у FORWARD пока мало, но в распоряжении всегда современные наработки мировых лидеров велоиндустрии, поэтому велосипеды получаются достойного качества и не во многом уступают топовым байкам других производителей.

Из хардтейлов у FORWARD стоит выделить Apache. Он имеет оборудование начального класса и рассчитан на катание по асфальту и лёгкому бездорожью. Здесь стоит алюминиевая рама, за счёт чего снижен общий вес изделия. В распоряжении ездока трансмиссия с 21 ступенью и переключатели Shimano. Оборудован 26-дюймовыми колёсами и механическими тормозами V-типа. Предусмотрены также и продвинутые варианты с дисковой тормозной системой, колёсами размерностью 29 дюймов и вилкой SR Suntour. Модель относится к велосипедам начальной ценовой категории. Приобрести её можно за 18 тыс. р.

Aspect

Aspect - молодой немецкий велосипедный бренд. Велосипеды этой марки отличаются высокотехнологичностью и привлекательным дизайном. Внимание к деталям на всех стадиях производства, высококачественные материалы, продуманная конструкция, эргономичное управление, безопасность - вот составляющее успеха немецкой компании. Модельный ряд представлен мужскими, женскими, горными, подростковыми и детскими велосипедами.

Если вы хотите купить отличный велосипед относительно недорого, обратите внимание на модели . Все разработки компании тестируют профессиональные спортсмены, и только лучшие элементы попадают в серийное производство. Рамы велосипедов бренда изготовлены по технологии, позволяющей снизить массу на 20 % без потери прочности, и защищены от коррозии и царапин особым покрытием. Дополнительный плюс моделей - отличная управляемость.

Миссия Giant - создать лучший в мире велосипед. На достижение цели были направлены все усилия разработчиков, поэтому сейчас фирма известна своими инновационными технологическими решениями. Для каждого вида байка была разработана особая конструкция. Рамы от Giant сочетают в себе низкий вес и потрясающую прочность, поскольку изготавливаются с использованием карбонового волокна без соединительных элементов. Также стоит упомянуть Giant Maestro - фирменную подвеску, чувствительную к мельчайшим неровностям дороги и исключающую раскачку. Велосипеды марки особенно популярны среди любителей экстремальных стилей катания.

Модели марки Trek известны всем, кто увлекается велоспортом. Товары этого бренда помогли многим спортсменам, включая Ленса Армстронга, занять призовые места в самых разных соревнованиях. По прочности рамы велосипеды этого бренда превосходят аналоги, предложенные конкурентами. Безупречность других элементов конструкции также не вызывает сомнений. Велосипеды Trek предназначены для тех, кто хочет купить действительно качественный байк, в том числе для профессиональных занятий велоспортом.

Первые велосипеды Cube появились в 1992 г. Эти модели обрели популярность благодаря преимуществу, которое фирма сохраняет до сих пор - безупречному качеству. Конструкция байков постоянно совершенствуется: для изготовления рам используются новейшие сплавы, масса снижается, а педалирование и торможение все меньше влияют на работу подвески. Стоит отметить и динамичный, запоминающийся дизайн моделей.

Компании Scott принадлежит множество «весовых рекордов»: под этим брендом были выпущены самые легкие модели полноподвесного и шоссейного велосипеда, а также несколько типов рам, масса каждой из которых не превышает 1 кг. Легкость изделий марки сочетается с прочностью и надежностью элементов, а также с продуманностью конструкции, поэтому велосипеды компании по праву считаются одними из самых престижных и качественных в мире.

Американский велопроизводитель с богатой и славной историей. Велосипеды Cannondale уже несколько десятилетий пользуются неослабевающим спросом более чем в семидесяти странах мира - этому способствуют качественные рамы, превосходный навес и точнейшие современные технологии проектирования и сборки узлов. Инженеры Cannondale в своё время обогатили велоиндустрию изобретением алюминиевых рам - значительно более лёгких и жёстких, нежели стальные. На велосипедах Cannondale 11 раз выигрывались чемпионаты мира по маунтинбайку.

Стремительно развивающаяся торговая марка из Франции. Велосипеды этого бренда отличаются не только прекрасной комплектацией, лёгкостью и прочностью рам, но и запоминающимся ярким дизайном. Каждая модель выполнена с истинно французскими изяществом и вкусом - именно поэтому молодой европейский бренд так прочно занимает свои позиции на рынке. А скрупулёзная проработка каждой технической мелочи позволяет велосипедам Cronus достойно служить своим владельцам долгие годы.

Секрет популярности велосипедов Stels заключается в низкой стоимости, сочетающейся с надежностью. При этом доступная цена - не показатель низкого качества. Напротив, бюджетные изделия Stels оснащаются хорошим оборудованием начального уровня, отличающимся неприхотливостью в уходе и прочностью. Особое внимание уделяется подвеске и раме: благодаря надежности этих элементов велосипеды не ломаются даже при длительных поездках по совсем не идеальным дорогам.

Bulls - велосипедный производитель из Германии, который славится высоким качеством своей продукции. Bulls демонстрирует тонкий и высокотехнологичный подход ко всем ступеням и этапам производства велосипедов - именно это позволяет компании входить в число лидеров на мировом рынке. Команды спортсменов Bulls многократно побеждали в самых престижных мировых соревнованиях.

Знаковая торговая марка комфортных велосипедов для фитнеса и велопрогулок по городу, а также велосипедов для малышей. Особое внимание инженеры компании уделяют повышенной безопасности и удобной посадке, а также привлекательному дизайну, призванному подчеркнуть хороший вкус владельца. Высокое качество комплектующих, лёгкие и прочные рамы и высокие технологии - залог надёжности и популярности бренда.

Focus - компания, которую в своё время основал известный немецкий велогонщик Майк Клюгге, вдохновившись идеей производить велосипеды своей мечты. Велосипеды Focus воплотили в себе всё, что требуется взыскательным покупателям - лёгкие, прочные и износоустойчивые рамы, прекрасное навесное оборудование от ведущих брендов-партнёров, стильный дизайн и немецкая точность на всех этапах производства.

Российская компания открылась в 2006 г. и всего за несколько лет смогла стать популярной среди покупателей. Модели марки получили высокие оценки профессиональных спортсменов. Секрет прост: все велосипеды Format разрабатываются и тестируются в экстремальных условиях опытной командой специалистов, обожающих велоспорт и поставивших своей целью довести продукцию бренда до совершенства. Среди моделей есть варианты как для профессионалов, так и для новичков.

Kross - польская компания, которая является на сегодняшний день самым крупным производителем велосипедов в Восточной Европе. Лёгкие, сбалансированные и эргономичные велосипеды Kross пользуются большой популярностью среди велофанатов по всему миру благодаря продуманности дизайна, тщательной проработке каждой детали и, конечно, лёгкости и прочности рам.

Американский производитель, чья специализация - складные полноразмерные велосипеды. Они обладают повышенными прочностью, надёжностью и проходимостью - Montague официально поставляет велосипеды для американских вооружённых сил. Конструкция рамы рассчитана на высокие нагрузки: рама сделана из облегченного авиационного алюминия, а система складывания рам быстра, эффективна и не требует усилий. Такие велосипеды рассчитаны на катание как по асфальту, так и по пересечённой местности, а также сложному грунту.

KTM Sportmotorcycle AG - австрийский производитель мотоциклов и велосипедов. Компания была основана в 1934 году инженером Хансом Трункенпольцем (Hans Trunkenpolz) в городе Маттигхофен. Название фирмы образовано от Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen. Маттихоффен – город, где располагался завод. Транкенпольц поначалу занимался ремонтом, а потом и производством велосипедов и мотоциклов. Стремительное развитие бренда началось в середине 70-х годов, когда советский мотогонщик Геннадий Моисеев прославил фирму трижды став чемпионом мира по мотокроссу в классе 250 куб.см.

К началу 90-х сложилась единая концепция и философия компании: прежде, чем модель попадает к потребителю, она должна пройти испытания в соревнованиях. Девиз КТМ прост – все аппараты Ready to Race («Готовы к гонке»). И в этой философии нет исключений. KTM всегда стремится представить потребителю лучшее и доработанное.

Горные велосипеды серии RACE:

KTM Ultra Race 29 (2014)

Патентованный алюминиевый сплав KTM AN6 отличается уникальными характеристиками. Коэффициент остаточных деформаций близок к нулю – т.е. работает как пружина, не накапливая усталость. Обладает высочайшей жёсткостью, что позволяет применять в конструкции рамы трубы с минимальной толщиной стенки, и, в т.ч. использовать технологию баттирования (Butting) – прокат труб с переменной толщиной стенок (с усилениями в стыковочных узлах). При этом AN6 присуща большая вязкость, нежели традиционным сплавам 7000 серии. Т.е. он более устойчив к ударным нагрузкам и нагрузкам на разрыв / сжатие.

Кроме баттирования, служащего в первую очередь для снижения веса, в конструкции рам широко применяется уже не новая и хорошо «обкатанная» технология горячей гидроформовки (Hydroforming) труб для придания им нужного профиля. Собственно говоря, именно благодаря рациональному применению перечисленных технологий удалось совместить несовместимое. Гоночные рамы КТМ серии RACE отличаются высочайшей жёсткостью, наличием активного заднего треугольника без потери торсионной жёсткости в области каретки и рекордно низким весом без потери прочности. Задний треугольник рамы собран из двух элементов. Пара перьев, как и пара стоек, представляют собой профилированные монококовые (Monocoque) элементы, а подседельная (Seattube) и нижняя наклонная (Downtube) трубы захватывают каретку по всей ширине, чем и достигается непревзойдённая торсионная жёсткость. Гидроформованные в нижней трети стойки (патентованная технология Flair-Out) позволили отказаться от монолитных пространственных дропаутов (Dropouts), что положительно сказалось как на весе, так и на поперечной жёсткости рамы а, следовательно и на «живучести» задней втулки.

Нетривиально выглядит и передний треугольник. Баттированная гидроформованная нижняя труба имеет небольшой изгиб в верхней трети, у рулевого стакана. Такая конфигурация позволяет максимально равномерно распределить нагрузку. Т.е. сделать раму ещё жёстче, легче (не требуются дополнительные усиливающие элементы) и значительно увеличить прочность узла относительно классических решений. Особняком в линейке KTM RACE стоит модель FORCE LIGHT.

«Изюминка» рамы заключается в шлифовке всех соединений, что придаёт байку особый шарм, создавая эффект цельной монококовой конструкции. Компоновка всех байков «Ready to Race» т.е. каждый из них полностью подготовлен для высших достижений.Каждый элемент на своём месте, всё предельно надёжно и гармонично.Модели Team Machine, Team Race, Race Action и Race Force – это бескомпромиссные гоночные машины для профессионалов которые, впрочем, не оставят равнодушными и фанатов MTB, в особенности суперлёгкий аппарат Force Light.

KTM Race Line 29 (2013)

Профессионльные многоцелевые модели, объединяющим девизом которых могла бы стать фраза «необходимо и достаточно». Почти классические алюминиевые (сплав 7005) рамы из баттированных труб с профилированными активными перьями, соединёнными с монококовой парой стоек посредством монолитных пространственных дропаутов. Рулевой стакан укреплён двусторонними перфорированными косынками. Все соединения зашлифованы придавая рамам элегантный, завершённый вид. Рамы подвергаются пескоструйной обработке, повышающей прочность (поверхностное цементирование) и покрываются цветным прозрачным полимерным лаком. Из особенностей хочется отметить небольшой вес при очень значительном запасе прочности и прекрасный накат как по асфальту, так и вне его. Также радует компоновка – редко можно встретить аппарат в сборе, в оборудовании которого не захочется сразу что то поменять. Race Line, Race Comp и Race Cross именно они - герои нашего времени. Идеально укомплектованные машины с гоночным «характером», выгодно отличающиеся благородным дизайном.

KTM Ultra Sport (2011)

Все «старшие» модели серии SPORT собираются на алюминиевых (сплав 7005) рамах к конструктивным особенностям которых можно отнести малый вес, надёжность, комфорт и практичность. Баттированные трубы имеют гидроформованные рёбра жёсткости для усиления всех основных несущих узлов рамы. Активный задний треугольник, поглощающий вибрации состоит из профилированных перьев и стоек соединённых коваными продольными дропаутами и коваными элементами поперечной жёсткости. Крепление (IS) для дискового тормоза расположено внутри треугольника. Таким образом, суппорт дискового тормоза не выступает за габариты рамы, т.е. защищён от повреждений, и не мешает установке багажника, что крайне важно для туристических аппаратов, например. Все модели в серии укомплектованы масляными амортизаторами с блокировкой хода (Lockout), а многие из них – дисковыми гидравлическими тормозами. Также, абсолютно все модели серии SPORT снабжены ободами с большим запасом прочности (двойные, пистонированные, с высоким профилем), и шатунами / каретками на шлицевой посадке (Shimano Oktalink), что не маловажно.

Официальный сайт.

В зависимости от поставленных целей складывается понимание, какой должен быть байк и какими характеристиками должен обладать. В магазинах ведь такой богатый и разнообразный ассортимент, но иногда между велосипедами разных производителей сложно найти какие-то разительные различия.

Практика показывает, что при выборе не всегда нужно руководствоваться стоимостью, в случае с велосипедами правило «чем дороже, тем лучше» не всегда работает. То, что говорят нам бренды о себе, это хороший ориентир, что бы выбрать для себя то, что нужно именно нам.

Кто-то из производителей был пионером и сделал разительный вклад в развитие технологий, кто-то пошел путем инноваций или повторения, или сделал свой качественный продукт. Но мы можем выбирать или любить тот или иной бренд за его философию, дизайн, продуманность, известность или же доступность. Каждого цепляет что-то свое, и рассказывая о самых известных велосипедных производителях, которые продаются в Украине, мы хотели показать что-то уникальное и рассказать интересные истории.

Также нам стало интересно сравнить их по характеристикам между собой. А еще мы прошлись по интернет-магазинам дистрибьюторов для того, чтобы выяснить, во сколько нам обойдется модель велосипеда с достаточно качественной вилкой и гидравлическими тормозами. Приятного знакомства!

Что оценивать

Выберем несколько параметров, по которым можно оценить бренды, чтобы составить более или менее объективный рейтинг велосипедных брендов.

Ассортимент

Бренд может быть великолепным и известным… но лишь в среде профессиональных спортсменов. Или же талантливый дизайнер может выпускать гениальные серии детских велосипедов. Без сомнения, даже лидерства в одном из сегментов велосипедного рынка совершенно недостаточно для признания бренда лучшим.

Глобализация и объёмы продаж в наши дни таковы, что серьёзный производитель постоянно диверсифицирует свой модельный ряд, стремясь удовлетворить самых разных пользователей – спортсменов, триальщиков, BMX-еров и простых любителей велопрогулок. Именно в этом направлении двигаются лучшие, потому что каждый райдер уникален, и бренд должен помнить о его потребностях.

Качество

Очень сложное для определения слово – качество. Экономисты говорят, что качество – это мера соответствия продукта ожиданиям клиента. Будем исходить из этого определения. Наши ожидания от велосипеда таковы:

• отсутствие поломок;
• хороший внешний вид;
• реальная приспособленность байка к условиям, для которых он заявлен;
• выполнение производителем своих обещаний.

Можно далеко уйти по пути формализации требований, но в большинстве случаев мерой качества становится средний балл отзывов реальных покупателей. На них в первую очередь и будем обращать внимание.

Опыт и история

Знания, производственные мощности и история компании тоже очень важны. Конечно, новички могут быстро произвести большое количество велосипедов, могут предложить широкий модельный ряд и даже удовлетворить конкретных пользователей. В реальности же без серьёзной инженерной школы и признания в среде «фанатов» бренд не будет полноценным. У него отсутствует «подушка» на случай проблем и наработок, которые позволят сделать рывок в будущее.

Доступность

Последний, но самый важный для конечного покупателя пункт. В доступность входит:

1. Стоимость велосипеда.
2. Возможность приобретения в данный конкретный момент.

Почему доступность так важна? Потому что первый вопрос при покупке любой вещи длительного пользования – «какую сумму вы готовы потратить»? И только после этого можно начинать обсуждение о стиле катания, сезонах, привычках и различных ограничениях.

Второй фактор – это возможность вживую протестировать велосипед либо в магазине, либо по какой-либо программе тест-драйвов. Это очень важно, потому что для комфорта в катании может не хватить буквально пары сантиметров длины рамы или тактильного ощущения от облатки руля или манетки. Всё это можно почувствовать, лишь прокатившись на велосипеде до его покупки.

Общая таблица

1. Stels.
2. Merida.
3. Cube.
4. TREK.
5. Giant.
6. Specialized.
7. Schwinn.
8. Author.
9. Forward.
10. Norco.

По понятным причинам в список не выбирались велосипеды различных торговых сетей и зонтичные бренды, например, KIA или BMW. Список марок для сравнения может показаться неполным, но это те имена, которые знают и ищут в Интернете русскоязычные пользователи.

Сводная таблица оказалась следующей:

Немного о производителях

1. GT

Современное поведение на рынке GT максимально выверено: выпуская несколько «хедлайнеров», которые максимально прорабатываются и выпускаются огромными партиями, компания формирует целый ряд редких моделей, которые закрывают конкретные потребности. Например, такими становятся дорожные гибриды, прогулочные круизеры или детские беговелы.

История компании началась в 1972 году, когда Гэй Тёрнер (GT) сделал для своего сына BMX раму, которая оказалась на редкость удачной. Со временем он закрепил свою разработку, создав ещё несколько моделей, а в 1979 была образована компания, основателями которой стал Тёрнер, отвечавший за разработку и совершенствование байков, и Ричард Лонг, в прошлом хозяин велосипедного магазина, который стал отвечать за сбыт.

В начале 90-х, после смерти Тёрнера, компания начала испытывать трудности, хотя и оставалась одним из ведущих производителей горных велосипедов в США. В 1998 году компания объединилась со Schwinn, а в настоящее время находится в конгломерате, включающем Cannondale, Schwinn и Mangoose.

2. Merida

Второе место занимает ещё один представитель «качественных массовиков». Не имея богатой истории, зато пустив корни в максимально выгодном для производства регионе, компания за 45 лет существования смогла выйти на рынки Европы и США, захватив в некоторых странах первую строчку по объёмам продаж. Подтверждением успеха компании в коммерческом направлении можно считать покупку Меридой 49% акций американской Specialized – производителя компонентов для велосипедов профессиональных команд и сборных.

Компания полностью тайваньская. Она была открыта как небольшой вело-магазин в 1972. Изначальная ориентация на японские велосипеды и запчасти сохранилась в качестве производимых сейчас продуктов, а сохранение производств на островном Тайване позволяет развивать свою инженерную школу при сравнительно низких издержках.

3. Stels

Российский производитель, долгое время импортировавший большое число компонентов из Китая, открывает в России уже третий завод. Под маркой STELS сейчас производятся не только велосипеды, но и мотоциклы, мотороллеры и различная мото-техника, в том числе запчасти. На компанию не повлиял кризис 2008-2010 годов, и сейчас, по заявлению информационной службы компании, STELS – первые по объёму выпуска велосипедов в Европе.

История же компании начинается в 1996 году в подмосковных Люберцах. Долгое время основатели занимались импортом и заказом конкретных моделей за границей, а в 2003 году открыли своё производство в Кубинке. По сумме очков STELS заметно превосходит других конкурентов за счёт доступности и покрытия рынка.

Каждый второй велосипед в России – это STELS, и каждый велосипедист сможет найти себе подходящую модель. Именно доступность, на фоне среднего качества и не самой серьёзной инженерной школы, делает этого производителя достойным третьего места рейтинга брендов.

4. Specialized

Полное название компании – Specialized Bicycle Components, и это один из крупнейших производителей велосипедов и комплектующих к ним. Компания является одной из лучших по всем рейтингам качества. Она всемирно признана как главный новатор вело-отрасли. Огромные объёмы позволяют инвестировать большие суммы в НИОКР.

Основана компания, как и многие современные лидеры рынка, в середине 70-х Майком Синьярдом, который сначала вместе с отцом, а затем и самостоятельно занимался восстановлением старых велосипедов и их перепродажей. Название Specialized появилось после налаживания контактов с итальянскими производителями комплектующих. Сначала Майк занимался их импортом и перепродажей в США. В 1976 году появилась первая инновация – собственная модель шины, а в 1981 году был выпущен первый велосипед.

Серия инновация продолжалась до середины девяностых, компания приобрела имя и огромное число поклонников, первой выведя на рынки многие современные «стандарты» – композитные материалы, найнеры, несколько типов амортизаторов. Однако ряд неудач привёл к тому, что в начале 2000-х бренд был куплен тайваньской Merida, но полностью сохранён как передовое в техническом плане подразделение, без объединения с основными производственными мощностями.

5. Cube

Немецкая компания Cube закрепилась на российском рынке как производитель качественных велосипедов. Основанная немецким студентом в 1993, компания не меняет изначального кредо – азиатские комплектующие собираются в Баварии (Германия), после чего продаются под маркером немецкого товара. Что говорит само за себя – непревзойденное качество каждой детали.

Ежегодно в мире продается не один десяток тысяч моделей велосипедов Cube, к тому же они регулярно участвуют в шоссейных велогонках и соревнованиях по кросс-кантри. Кстати, у Куба есть отличный велосипед для кросс-кантри.

Завод по сборке, дизайн, проектировка – все происходит в Баварии, живописном уголке, окруженным Альпами – горами с каменистыми спусками и болотистыми низинами.

Эти люди точно понимают, каким должен быть горный велосипед, спонсируют собственную профессиональную МТБ команду Cube Action Team, разрабатывают хитрые современные технологии в кооперации с Мюнхенским Техническим Университетом. Складывается впечатление, что создают их с особым вдохновением, учитывая даже самые незначительные потребности райдеров.

Колеса производятся и собираются собственными силами на заводе, со всей немецкой дотошностью. Но все же фетиш, которым являются «кубики» для поклонников МТБ, обусловлен дизайном. Красивым оригинальным классным дизайном и высокой функциональностью компонентов.

Красят рамы по технологии концерна BMW. А на топовых моделях еще рисуют свое лого лазерной гравировкой.

И они действительно очень красивые. Ребята из Cube утверждают, что они бренд номер 1 по продажам велосипедов в высшей ценовой категории в Европе.

Действительно, качество сборки данных велосипедов великолепно, а цена вполне доступна. Как и многим «среднякам», данной фирме не хватает выразительности в самих байках, хотя общий маркетинг выстроен отлично. Немецкое качество в совокупности с поддержкой спортивного движения делают компанию очень известной, и мало кто не слышал об этих велосипедах.

6. Giant

Giant Bicycles Co. Ltd – крупнейший производитель велосипедов в мире. Как и Merida, компания родом с Тайваня, и там же держит большую часть производственных мощностей. Открыта компания, в отличие от своих конкурентов, была именно как производственная. Сейчас на мощностях Giant производится (по данным Wikipedia) 55% «фирменных» велосипедов, в том числе Trek и Scott.

Компания, производя велосипеды для многих заказчиков, имеет доступ ко всем технологиям, но сама не слывёт новатором. Giant – это доступные средняки, пока не очень популярные в России (сказывается импортное происхождение и конкуренция со Stels), и находится на своём месте в рейтинге из-за своего модельного ряда. Под брендом Giant можно найти велосипед любой компоновки и комплектации, хотя иногда его и придётся ждать из Китая.

7. Author

Для гонщиков и просто любителей хорошей езды компания выпускает велоодежду и сопутствующие аксессуары, делая прогулки на велосипедах – образом жизни. В 2002 году появились знаменитые дертовые двухколесные модели A-Gang.

Интересно, что даже в бюджетных моделях конструкторы используют гидроформовку. А подростковые велосипеды Author одни из лучших.

Этот бренд известен как национальный чешский производитель велосипедов. Начинал свой бизнес Мартин Гавлена как импортер велосипедов и запчастей из Китая в начале 90-х. Через 3 года решил создать собственный бренд и выпускать качественные велосипеды.

В 1994, покорив рынки Чехии и Словакии, бренд начал расти, расширять модельный и размерный ряд и рынки сбыта по странам-соседям. Они удачно использовали свое преимущество: имея более низкую цену, чем у конкурентов, и опираясь на внутренний рынок, у Author получилось вырасти из локального бренда до уровня известного европейского производителя.

Есть тут еще один важный фактор – Чехия очень велосипедная страна с чудесными велосипедными традициями. Компания отлично и вовремя подхватывала все эволюционные изменения в технологиях. Благодаря сотрудничеству с чешскими научными институтами, механиками и велогонщиками были разработаны качественные и своеобразные модели велосипедов, начиная от подростковых и городских заканчивая ВМХ.

Разработка и сборка происходит в Чехии, компоненты производят в Гонконге и закупают у ряда известных производителей. За это время было запатентовано несколько своих авторских технологий.

У бренда есть еще 2 марки: Mаdison как нижняя линейка велосипедов, а сотрудничество с самым именитым триалистом страны Яромиром Спесни вылилось в бренд для экстремального катания A-Gang.

И по поводу национального чешского бренда и велосипедной страны: Author является титульный спонсором более 10 веломарафонов по всей стране. Чешские спортсмены всегда есть в элите велоспорта, а Чехия известна не только пивом и Шкодами.

8. Forward

Вторая русская марка в рейтинге, пожалуй, имеет отрицательную репутацию из-за своих истоков. Фактически Forward основана на базе Пермского Велосипедного Завода (марка «Кама») и вследствие тяжёлого положения в стране (1999-2003 г.) выпускает преимущественно бюджетные велосипеды и переработки советских моделей. Лишь в середине 2000-х компания начала разрабатывать новые образцы высокого уровня, уходя от ультрабюджетных решений. До сих пор занимая нижу бюджетных байков, Forward является максимально доступным, но не особо качественным выбором.

9. Schwinn

Данная компания – это легенда среди велосипедных фирм. Каждый уважающий магазин выставляет 1-2 круизера Schwinn в зале, чтобы показать, что ценители здесь бывают. Конечно, такие велосипеды никогда не покупаются, но ведь главное – имя! Занимая низкую позицию в рейтинге, данный производитель является столетним эталоном качества и стиля, но слишком требователен к денежным ресурсам, да и ассортиментом моделей не стремится выделиться.

Schwinn Bicycle Company основана в Чикагов 1895 году американским немцем. Компания считается одним из «изобретателей» современного велосипеда за счёт ввода в своей продукции множества стандартов. Кроме того, само направление круизеров – модных городских велосипедов с качественным дизайном «под мотоцикл» – принадлежит ей и первой модели AeroCycle.

10. TREK

Велосипеды этой марки – одни из наиболее востребованных на сегодняшний день, к тому же неоднократно занимали если не первые, то призовые места в гонке Тур-де-Франс. Помимо шоссейных и горных профессиональных моделей, компания Trek ориентируется на выпуск детских моделей, городских, женских, туристических и т.д.

Если мы говорим Trek - мы говорим о легендарности.

Во-первых, наверное, самое продуктивное сотрудничество: Trek слился с компанией гениального конструктора, придумщика, велогонщика Гарри Фишера - воистину легенды в веломире.

Именно он родоначальник такого явления как МТБ (mountainbiking - катания по горам) и даунхилл (downhill - скоростной спуск с горы). Именно ему мы обязаны появлению найнеров, а также тем, что женские велосипеды стали именно женскими; он же породил класс двухподвесов, без которых невозможно представить современный горный велосипед. Очень много других его инженерных решений внедрены в современные горные велосипеды. Да-да, и в тот, который у вас вот там вон стоит - тоже.

Лэнс Армстронг - наверно, один из самых популярных велогонщиков. На велосипеде Trek он 7 раз победил в самом титульном шоссейном соревновании - Тур-де-Франс. При всех допинговых скандалах и его нелегкой судьбе, его опыт и фонд LiveStrong помог многим людям преодолеть рак.

Наш самый популярный украинский гонщик и просто чудесный человек Ярослав Попович, стал мировой звездой велоспорта именно представляя команду Trek. И теперь после завершения профессиональной карьеры он стал спортивным директором своей команды «Trek Factory Segafredo».

Грег Лемонд, легендарный 3-х разовый победитель Тур-де-Франса, начал выпускать свои велосипеды под маркой LeMond Bicycles, но из-за неудачного маркетинга компания слилась с компанией Трек.

Легендарный американский бренд в свое время Klein Bikes также перешел под крыло корпорации и перестал выпускать велосипеды под своим названием, но его создатель Гари Клейн продолжил работу в фирме Трек придумал и запатентовал множество вещей, которые до сих пор используются в современных велосипедах.

Trek собрал под своим крылом лучших инженеров, лучшие бренды, и лучших спортсменов. Наверно, это и есть секрет успеха этого производителя.

11. Norco

Бренд Norco. Берт Льюис, Канадец из Северной Вирджинии, однажды понял, что качественных велосипедов нет, а хотелось бы, и в 1964 году переоборудовал свой курятник под веломастерскую. Так и зародилась компания The Northern Cycle Industries, но с развитием, длинное название сократили до Norco.

Эти велосипеды радуют и пользуются почетом, особенно у тех велосипедистов, которые любят экстремальные спуски и попрыгать. Велосипеды компании продаются в 125 странах мира, и за 52 года существовании марка заслужила очень хорошую репутацию.

Секрет успеха – страсть и любовь к тому, что они делают. Norco первыми начали делать 10-скоростные велосипеды, сделали огромный склад в популяризацию и развитие BMX направления.

Первая команда при фабрике появилась в 1980 году. Так же они спонсируют континентальную команду по шоссе, команду триалистов и даунхильщиков, которые занимают высокие места в соревнованиях. Джилл Кинтнер на Norco завоевала бронзовую медаль на Олимпиаде в категории BMX в 2008 и выиграла много международных стартов.

Руководство компании гордится тем, что вместе с гонщиками они обустроили байк-парк в заповеднике Vancouver’s North Shore, там действительно рай для велосипедистов: куча трейлов, скалистых спусков и вообще очень красиво. Компания несколько раз получала призы от авторитетных велосипедных изданий за лучший велосипед, лучший дизайн и инновации.

Заключение

Данный рейтинг не полон, но достаточно объективен, чтобы составить представление о различных брендах и факторах, по которым их стоит оценивать и изучать. Но относительно реального выбора велосипеда бренд не должен быть определяющим. Главное – это качество, удобство и доступность конкретной модели, подходящей под ваш стиль катания и ваши запросы.

В рейтинге же, безусловно, заслуженно «побеждает» GT. Эту марку на текущий момент можно считать эталоном на российском рынке. Высокое качество, распространённость, яркое и знакомое имя, а также доступность в любом регионе и за вполне внятные деньги – всё это делает бренд одним из лучших. Перекосы в качество или массовость тоже вполне успешны, но это не полный успех.

Следует отметить хорошие позиции российских производителей. Несмотря на выбранную стратегию импорта и производства бюджетных байков, Stels и Forward имеют большие перспективы и демонстрируют это, увеличивая объёмы производства из года в год.

Что движет человеком при покупке велосипеда? Желание начать здоровый образ жизни или просто получить двухколесный транспорт? В зависимости от поставленных целей складывается понимание, какой должен быть байк и какими характеристиками должен обладать. В магазинах ведь такой богатый и разнообразный ассортимент, но иногда между велосипедами разных производителей сложно найти какие-то разительные различия.

Практика показывает, что при выборе не всегда нужно руководствоваться стоимостью, в случае с велосипедами правило «чем дороже, тем лучше» не всегда работает. То, что говорят нам бренды о себе, это хороший ориентир, что бы выбрать для себя то, что нужно именно нам.

Кто-то из производителей был пионером и сделал разительный вклад в развитие технологий, кто-то пошел путем инноваций или повторения, или сделал свой качественный продукт. Но мы можем выбирать или любить тот или иной бренд за его философию, дизайн, продуманность, известность или же доступность. Каждого цепляет что-то свое, и рассказывая о самых известных велосипедных производителях, которые продаются в Украине, мы хотели показать что-то уникальное и рассказать интересные истории.

Также нам стало интересно сравнить их по характеристикам между собой и посмотреть, что мы можем купить, имея, например, 10 тысяч гривен. А еще мы прошлись по интернет-магазинам дистрибьюторов для того, чтобы выяснить, во сколько нам обойдется модель велосипеда с достаточно качественной вилкой и гидравлическими тормозами. Приятного знакомства!

Итак:

Велосипеды Specialized — Топ 1

Первое место. Specialized –истинно американский бренд. Его основатель Майк Синьярд из Калифорнии начал с того, что завозил из Италии велодетали. Оттуда же он и привез название будущей фирмы, которую зарегистрировали в 1974 году; в итальянском трактовании «Specialized» означает «страстно увлеченный».

В данном случае любовь и увлеченность вылилась в один из самых успешных мировых брендов. Когда Майк понял, что велосипеды с не едут по горам, и для этого надо что-то большее — в мире появилась первая серия горных велосипедов в 500 штук.

Велосипеды бренда можно купить только в специализированных веломагазинах, такова политика компании. Когда они начали продавать свою продукцию в массмаркетах, то чуть не обанкротились. Оптимизация и инвестиции привели к слиянию: 51% процента акций сейчас принадлежит компании Merida.

Она не продвигает свой бренд на американский рынок, ведь там есть известный и раскрученный Спеш, который, занимает 4 место по объёму продаж в стране. Это при том, что велосипеды совсем не отличаются низкой ценой.

Один из девизов производителя: «модернизируйся или умри». В сотрудничестве с исследовательским отделом команды Формулы-1 McLaren Applied Technologies родилась легкая и ультратехнологичная линейка велосипедов S-Works, которые стали своеобразным фетишем нашего времени среди велолюбителей.

В амортизаторах горных велосипедов Specialized используется фирменная запатентованная технология Brain – «умный» амортизатор становится жестким на ровной поверхности и включает амортизацию на кочках.

Серебряный призер Олимпиады в Рио и победитель лондонской Олимпиады Ярослав Кулхави на этом велосипеде победил в самом сложном в мире 7-дневном марафоне Кейп Эпик в Африке.

В политике бренда имеет место поддержка региональных любительских команд. Specialized в Украине поддерживает лучших велогонщиков-аматоров, которые часто выигрывают призовые места на соревнованиях.

Велосипеды Giant — Топ 2

Второе место. Тайваньский производитель Giant с каждым годом все прочнее укрепляет позиции на велорынке. На сегодняшний день руководство компании плотно работает над выпуском моделей для экстремальной езды. В линейке имеется огромное количество моделей для активного отдыха на любой вкус.

Казалось бы, стоимость велосипедов такого качества должна быть значительно выше установленной, но руководство компании ориентируется на покупателей разных социальных слоев, поэтому цены на довольно демократичные.

Увлекательная история успеха тайваньского инженера Кинга Лю (King Liu), который потерял свою ферму по выращиванию угрей во время урагана в 1970, и за 50 лет стал одним из самых больших производителей велосипедов в мире.

Насобирав по друзьям стартовый капитал, он организовал маленький заводик, с которого все и началось. Назвали его Giant (гигант), и амбициозное имя в итоге оказалось пророческим — сейчас более 55% велосипедов всего мира выпускаются на мощностях фабрик этой гигантской корпорации.

Длинная история успеха началась с того, что первые 4 года они просто учились правильно собирать велосипеды, потом вышли на американский рынок, и после разрыва отношения с партнерами из США начали выпускать и продавать велосипеды под своим брендом.

Качество и новые технологии смогли завоевать сердца велосипедистов в Америке и Европе. Правильная реакция на потребности велосипедного рынка и промышленную революцию в Китае плюс расширение производства сделали Тайвань самым велосипедным островом: именно оттуда приезжают многие наши любимчики, да и на самом острове очень много велосипедистов!

Giant — это синоним качества и высоких технологий. Именно они в своем конструкторском бюро первыми попробовали использовать углеводородное волокно, а в 1987 году выпустили первый в мире карбоновый велосипед, доступный для широкого круга потребителей.

Мы удивляемся, почему про его судьбу еще не сняли фильм, и желаем долгих лет инженеру-мечтателю, который сделал огромный вклад в то, как выглядит современная велосипедная жизнь.

Велосипеды Trek — Топ 3

Третье место. Следующую позицию занимает компания Trek. Велосипеды этой марки – одни из наиболее востребованных на сегодняшний день, к тому же неоднократно занимали если не первые, то призовые места в гонке Тур-де-Франс. Помимо шоссейных и горных профессиональных моделей, компания ориентируется на выпуск детских моделей, городских, женских, туристических и т.д.

Если мы говорим Trek — мы говорим о легендарности.

Во-первых, наверное, самое продуктивное сотрудничество: Trek слился с компанией гениального конструктора, придумщика, велогонщика Гарри Фишера — воистину легенды в веломире.

Именно он родоначальник такого явления как (mountainbiking — катания по горам) и (downhill — скоростной спуск с горы). Именно ему мы обязаны появлению найнеров, а также тем, что женские велосипеды стали он же породил класс двухподвесов, без которых невозможно представить современный горный велосипед. Очень много других его инженерных решений внедрены в современные горные велосипеды. Да-да, и в тот, который у вас вот там вон стоит — тоже.

Двадцатое место. Ardis. Мы долго думали, включать ли эти велосипеды в рейтинг, но не написать про них – это все равно, что игнорировать слона в посудной лавке.

По количеству продаж в Украине Ardis на первом месте. Формула успеха тут проверенная, заказ дешевых компонентов в Китае, сборка велосипедов в Киеве и в итоге очень низкая дешевая цена, которая перебивает кошмарную репутацию. Как говорится, пипл хавает.

Стальные рамы, раскручивающиеся болты, нонейм механизмы, которые работают плохо, в итоге дарили не удовольствие, а боль и разочарование от катания. Ardis стал именем нарицательным для плохих и тяжелых велосипедов.

Но в последние годы качество начало улучшаться. Если смотреть на самую дорогую модель МТБ – то по комплектации она все равно на троечку, явно сэкономили на вилке и колесах.

Но все же это популярный велосипед, потому что есть еще дорожные велосипеды (как «Украина»), детские, и много людей, которых пугают цены на качественные велосипеды. Некоторые не готовы или не могут тратить много денег на двухколесное счастье, или же вполне удовлетворяются предложенным уровнем.

Желаем этому украинский бренду расти в качестве, развиваться и избавляться от своей репутации. И стальных рам в тех моделях, где это уже лет 15 как неактуально.

Ну а теперь перейдем к предметному сравнению после ремарки: мы искали наиболее подходящие варианты которые приближались к нужной сумме, не у всех нашли.

Что можно купить за 10 тыс грн. у нашей двадцатки? (на 2019 год)

Итак, напрашивается ой как много выводов. При разном уровне обвеса можно увидеть как совсем «младшие»компоненты за много денег, так и неплохие варианты по соотношению цена-качество.

Сколько будет стоить хороший МТБ у нашей двадцатки?

Для удобства мы расположили модели от самой дешевой до самой дорогой. Как критерий мы искали велосипед с . Хардтейл для мужчины среднего роста, который уже имеет опыт катания, и хочет научиться технично ездить в горах. Компания, с которой он едет, выразила пожелание по уровню велосипеда: работающая вилка бренда Fox или RockShox и гидравлические тормоза. В таблице самая дешевая модель у бренда, которая подходит под наши требования.

А тут разброс цен нас удивил, впрочем, вы все видите сами, и можете повторить наш эксперимент самостоятельно 🙂